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挖機輪(lun)軸廠家：輪(lun)軸的機械優勢有哪些？

稱為(wei)輪(lun)軸(zhou)的(de)(de)簡單機(ji)器是由(you)兩(liang)個不(bu)同(tong)直徑的(de)(de)圓(yuan)盤(pan)(pan)或圓(yuan)柱(zhu)體(ti)組(zu)成(cheng)(cheng)的(de)(de)組(zu)件，這些(xie)圓(yuan)盤(pan)(pan)或圓(yuan)柱(zhu)體(ti)安裝成(cheng)(cheng)繞同(tong)一軸(zhou)一起旋轉(zhuan)。需(xu)要轉(zhuan)動的(de)(de)細桿(gan)稱為(wei)軸(zhou)，固(gu)定在軸(zhou)上的(de)(de)較(jiao)寬的(de)(de)物體(ti)稱為(wei)輪(lun)。施加到大(da)圓(yuan)盤(pan)(pan)周邊的(de)(de)切向(xiang)力(li)可以對附在軸(zhou)上的(de)(de)負載(zai)施加更(geng)大(da)的(de)(de)力(li)，從而(er)獲得機(ji)械優(you)勢。當(dang)用作輪(lun)式(shi)車(che)輛上的(de)(de)輪(lun)子時(shi)(shi)，較(jiao)小(xiao)的(de)(de)圓(yuan)柱(zhu)體(ti)是車(che)軸(zhou)，但當(dang)用于提(ti)升機(ji)、絞(jiao)車(che)和其他(ta)類似應用時(shi)(shi)（參見右側的(de)(de)中(zhong)世紀采(cai)礦提(ti)升機(ji)），較(jiao)小(xiao)的(de)(de)圓(yuan)柱(zhu)體(ti)可能與軸(zhou)接(jie)觸它單獨(du)安裝在軸(zhou)承中(zhong)。它不(bu)能單獨(du)使用。

假設車(che)(che)(che)輪(lun)和車(che)(che)(che)軸(zhou)不耗散(san)或(huo)(huo)儲存能量，即沒有摩擦或(huo)(huo)彈性，則施(shi)加到車(che)(che)(che)輪(lun)上(shang)的(de)(de)(de)力(li)的(de)(de)(de)功率輸入(ru)必(bi)須等于車(che)(che)(che)軸(zhou)輸出的(de)(de)(de)功率。當車(che)(che)(che)軸(zhou)系統繞其軸(zhou)承旋(xuan)轉時，車(che)(che)(che)輪(lun)圓周(zhou)或(huo)(huo)邊(bian)(bian)緣(yuan)上(shang)的(de)(de)(de)點比車(che)(che)(che)軸(zhou)圓周(zhou)或(huo)(huo)邊(bian)(bian)緣(yuan)上(shang)的(de)(de)(de)點移動(dong)得更(geng)快(kuai)。因(yin)此，施(shi)加到車(che)(che)(che)輪(lun)邊(bian)(bian)緣(yuan)的(de)(de)(de)力(li)必(bi)須小于施(shi)加到車(che)(che)(che)軸(zhou)邊(bian)(bian)緣(yuan)的(de)(de)(de)力(li)。