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挖掘(jue)機輪(lun)軸

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挖掘機(ji)輪軸

輪(lun)(lun)軸(zhou)的(de)本質是可以連續轉動杠桿(gan)。使用車軸(zhou)時,作用在車輪(lun)(lun)上的(de)力(li)和(he)作用在軸(zhou)上的(de)力(li)的(de)作用線一般與(yu)車輪(lun)(lun)和(he)軸(zhou)相切,所以它們的(de)力(li)臂是對應的(de)車輪(lun)(lun)半徑(jing)(jing)和(he)軸(zhou)半徑(jing)(jing)。

因為車(che)(che)輪(lun)半(ban)徑(jing)總是(shi)大(da)于車(che)(che)軸(zhou)(zhou)半(ban)徑(jing),所以當(dang)動力作用(yong)(yong)在車(che)(che)輪(lun)上(shang)時(shi),車(che)(che)軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)一個省力又耗距離(li)的(de)杠桿。例(li):自(zi)行車(che)(che)的(de)踏板(ban)和(he)輪(lun)盤(pan)(大(da)齒輪(lun))是(shi)省力軸(zhou)(zhou)。當(dang)動力作用(yong)(yong)在車(che)(che)軸(zhou)(zhou)上(shang)時(shi),車(che)(che)軸(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)一個省力省距離(li)的(de)杠桿。例(li)子包(bao)括:自(zi)行車(che)(che)后輪(lun)和(he)車(che)(che)輪(lun)上(shang)的(de)飛盤(pan)(小齒輪(lun)),以及吊扇的(de)扇葉和(he)軸(zhou)(zhou)是(shi)省力軸(zhou)(zhou)的(de)應用(yong)(yong)。

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